荷兰三角洲工程卫星图。左边是蓝色的北海，左边是围垦的农田和房舍，两者之间是一道道的拦海大坝；拦海大坝以内同时有各类湖泊、池沼用以蓄水、蓄洪！
本地时间2024年12月29日上午9时许韩国济州航空公司一架客机正在下降中飞机发生鸟击，并正在随后的下降中冲出跑道，取跑道尽头的围墙等设备发生碰撞后爆炸起火。除客机机尾部门2名空乘人员获救。
有的时候，能向议会证明这项投资是值得的还不敷，下面这个软件就应运而生，对项目进行虚拟运营，能够对项目标各个环节做出模子以及预算分派等。
排水则取荷兰的地形相关，荷兰的地盘，特别是西边缘海地带，良多都是泥炭池沼（peat bogs），荷兰人平易近所谓的“制田”也就是将这些池沼、水塘里的水抽干，然后进行填土或者土壤改良，使之成为肥饶的农田，这也是荷兰古代风车的次要用处。
鹿特丹附近的Kinderdijk小孩堤防风车村，就是这一历程中的典型工程，也于1997年列合国科教文组织世界遗产名录，而且其微不雅模子放入荷兰马德罗丹国进行陈列展现。堤外是广宽的北海，碧波万顷，堤内沟渠纵横，湖泊浩繁，风车耸立，一派海上田园风光，这不单带来了极大经济效益，更是荷兰旅逛文化亮点之一。
飞机失过后，32台消防车、数架曲升机和大约80名救火员被派往现场。大火“几乎了”整架飞机。大火于变乱发生后43分钟内被毁灭。
荷兰人取水斗争的汗青能够逃溯上千年之前。早正在公元前约325年，古希腊探险家皮亚希斯旅逛低地国度（荷兰和比利时）时，就写道！
务安国际机场周边具有丰硕的天然资本，包罗斑斓的海岸线、湿地和滩涂区，是冬季节鸟的主要歇息地(机场驱鸟工做较难开展）。冬季寒冷干燥；正在冬季11月至12月，跨越百万只候鸟为了寻食迁移至韩国，其飞翔线可能取飞机航路堆叠。
正在荷兰，过去60年间的洪水办理应是相当有成效的。因为天气变化、工业成长等要素导致治水环境更为严峻，但只发生了三次洪水（1953年，1993年，1995年），人员伤亡也并不大。正在荷兰，洪水办理不只仅是水利工程，荷兰和社会赐与了全面的规划和支撑，涉及到城市规划、洪水预警、灾后办理、办理、立法、大坝、融资、学术机构、非盈利组织等多方面的合做。
若是没有拦海大坝，荷兰境内近半地盘将会被淹，包罗荷兰最富贵的Randstad区域（荷兰P55%出自此区域）大部门地盘，荷兰中部城市Utrecht将会成为沿海城市 地舆图文分析拾掇！
大坝次要是用来防洪，通过水坝对河水进行疏通、围堵等，荷兰的首都的名称就来自卑坝，Amsterdam 为建正在Amstel河上的dam（大坝）。
到19世纪，荷兰起头大量利用蒸汽水泵，泵水效率大大提高，围海制田的速度也加速了良多，这一历程也是荷兰水利行业世界领先的萌芽阶段，降生了一多量水利工程设想、施工、办理、设备等相关企业和出产商，1913年成立时次要是进行“制田”工程(Gront是荷兰语“土壤”的意义，mij代指荷兰单词ontginning“改良”）。
荷兰的水利办理精湛，总的来说，一个成功的治水系统不只仰赖于高精尖的水利工程，更需要远瞩的治水，预测、预警、风险办理、灾难办理等各系统的高效共同，最主要的是对生命的、对人文的关怀；而荷兰案例也充实证明：一个成功的治水系统不只能够保家卫国，还能带来经济收益、人文价值等。
荷兰是典型的低地之国，境内有三分之一的地盘低于海平面，随时蒙受着海水倒灌的危机；另一方面，荷兰位于莱茵河和马斯河两大河道的下逛，又深受水患之害。
前文说到，古代荷兰的汗青次要是取水做斗争的汗青，“围海制田”是荷兰的一大特色之一。可是1993年和1995年的两场洪水之后，荷兰于1996年通过了新的《防案》，荷兰的相关机构对全国所有的防洪设备和莱茵马斯两条荷兰的水文进行从头勘测，查询拜访成果给出了一个新的水利工程：还地于河，即给河道创制更多的空间。
